LA ULTIMA CURVA - ARTÍCULOS DE OPINIÓN

LA ÚLTIMA CURVA

Descarga aqui los artículos de opinión de David Landazabal, vicepresidente de STOP ACCIDENTES y defensor comprometido de la seguridad vial, que tras experiencias personales, escribe unas reflexiones semanales sobre la importancia de la responsabilidad al volante.

Si estos artículos te remueve algo, compártelo. Si te ha tocado, que no se quede en eso. Haz memoria de las otras miles que no salen en los medios. Habla de ellas, compártelas, siembra conciencia. Porque cada vez que una muerte injusta nos duele, tenemos la oportunidad de evitar la próxima. Y si algo podemos hacer, aunque sea pequeño, hagámoslo hoy. Las portadas se olvidan. Las víctimas, no deberían.

ART 49 NO SE PUEDE QUEDAR AHÍ 19/01/2026 Vivimos en universos paralelos. El de quienes hemos pasado por estas situaciones y el de quienes no.Y estos últimos, estén donde estén —instituciones, medios o política—, nunca podrán ponerse realmente en el lugar de las víctimas. Porque si pudieran, perdonen decirlo así, no estaríamos donde estamos.

ART..48 MENOS MUERTOS... PERO LAS MISMAS CARRETERAS ROTAS 12/01/2026 El 40 % de las víctimas mortales corresponde a usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas.Personas que, cuando algo falla, no tienen carrocería, airbag ni margen de error: el eslabón que nunca se refuerza

ART. 47 ¿QUE PEDIMOS PARA REYES? (Y POR QUÉ NUNCA ES LO QUE NECESITAMOS) 5/01/2026 Y este año, si soy sincero, yo no quiero nada más. Solo quiero que no muera más gente. Ni en las carreteras. Ni en casa. Ni en una guerra. Que no mueran personas por ningún tipo de violencia.Eso es lo que quiero.

ART. 46 “NOCHE VIEJA Y OTRAS CIENCIAS EXACTAS” 30/12/2025 Es Nochevieja. Ese día en el que la humanidad demuestra que no aprende, pero insiste con entusiasmo....Papá Noel (por ejemplo) puede volar borracho.Tú no. Os deseamos lo mejor para el 2026, FELIZ AÑO.

ART 45 ALCOHOL, LA GRAN MENTIRA COLECTIVA. 22/12/ 2025 Porque seguimos otorgándole más valor a beber que a ser conscientes del riesgo. Bebemos para no pensar, para desinhibirnos, aunque sea a costa de perder la vida… o de provocar la muerte de otros.

ART.44 NAVIDADES: LUCES, BRINDIS... Y LA MISMA HISTORIA DE SIEMPRE 15/12/ 2025 : la seguridad vial no falla por falta de normas, sino por exceso de excusas.

ART.43 TASA DE ALCOHOL: CUANDO EL DEBATE POLÍTICO INTENTA ADELANTAR POR EL ARCEN 8/12/2025 Tres críticas del PP, tres respuestas del PSOE… y una sociedad que sigue esperando.

Desde Stop Accidentes lo decimos con claridad:nos da igual quién la tenga. Queremos la tasa cero YA.La política puede esperar.Las vidas NO

ART. 42 CUANDO EL ALCOHOL SIGUE AL VOLANTE Y LA POLITICA SIGUE AL VOLANTE DE SÍ MISMA.:1/12/2025 No hablamos de ideología, hablamos /de vidas.Y la vida no debería esperar nueve meses a que los partidos se pongan de acuerdo sobre quién capitaliza el titular final.

ART 41 LA LEY NO PUEDE ESPERAR 24/11/2025 La reducción del límite de alcoholemia no es un capricho legislativo: es una herramienta/ preventiva avalada por la evidencia, por la ciencia, por la experiencia internacional y, sobre todo, por la realidad cotidiana de nuestras carreteras.Es el momento de que PP y PSOE, con el apoyo del resto de grupos o sin el, firmen una ley que no admite retrasos.Una ley que puede evitar muertes.

Una ley que puede evitar que volvamos a reunirnos dentro de meses para llorar lo que era evitable.

ART.40 El peso de lo que ignoramos, la indiferencia 16-11-25 Por eso seguimos teniendo víctimas: porque no hemos construido aún una cultura que haga intolerable aquello que hoy consideramos “normal”. Mientras la comodidad pese más que la ética, la estadística seguirá escribiendo nombres nuevos.

ART.39 El falso sentido de seguridad 10-11-25 El sistema puede ayudarnos, pero no puede pensar por nosotros. Los coches modernos pueden frenar solos, pero no pueden anticipar nuestra soberbia. Las normas pueden guiarnos, pero no pueden protegernos del exceso de confianza.

ART.38 Prevención: La palabra que no vende 3-11-25 Si algo he aprendido en todos estos años, es que la prevención no necesita venderse: necesita creerse. Y cuando una sociedad empieza a creer de verdad en la prevención, los titulares se vuelven irrelevantes, porque ya no hay tragedia que contar.

ART.37 Avisar de controles no es ayudar 27-10-25 Avisar de un control no es solidaridad, es complicidad. Y esa complicidad, aunque muchos prefieran no verla, tiene consecuencias reales: siniestros, muertes y familias destrozadas.

ART.36 ¿Cuántas vidas más costará una promesa incumplida? 20-10-25 No estamos hablando de tacticismos parlamentarios ni de cuotas de poder.Estamos hablando de vidas humanas.De cualquiera de nosotros.De cada madre, cada hijo, cada amigo que sale a la carretera confiando en que la política actúe con responsabilidad.

ART.35 Lo que hacen por nosotros y lo que les despreciamos 13-10-25 Querido lector: la próxima vez que vea a un Guardia Civil en un control, no frunza el ceño. No acelere para evitarlo.No ponga excusas.Mírelo bien.Porque quizás esté ahí para que vuelva a casa.Y si le molesta que lo paren, pregúntese por qué.Porque si usted odia a quien le recuerda las normas,igual el problema no está en el uniforme……sino en el retrovisor.

ART 34 ¿Qué necesita la sociedad para cambiar? 6-10-25 El progreso no está en las carreteras más seguras, sino en las personas más conscientes. En quienes, después de perder, deciden seguir. En quienes, tras caer, se levantan para que otros no tropiecen en el mismo lugar. Tal vez cambiar la sociedad sea imposible, sí.Pero construir una mejor, paso a paso, sigue siendo una obligación moral. Y, sobre todo, una forma de amor.

ART.33 Entre silencios y motores. 29-09-25 " Por todos los que se han quedado en el camino y no sabemos su nombre…1.500 fallecidos al año, seguimos sin pacto de estado, sin juzgados, sin número, sin leyes….., sin dignidad."

ART.32 Carta a los diputados de la comisión de interior. 22-09-25 “La seguridad vial no se mide por el tamaño del ego o por la cantidad de votos, sino por el respeto que damos al más débil y al más vulnerable.”

ART 31 Peatones, Motoristas, ciclistas… ¿Quién protege a los vulnerables? 15-09-25 “La seguridad vial no se mide por el tamaño del vehículo, sino por el respeto que damos al que va sin blindaje.” “Ser vulnerable no debería ser una sentencia. Debería ser una prioridad.”

ART 30 El día que la justicia se quitó las gafas de sol 8-09-25 si lees estas líneas y eres de los que dicen “yo controlo”, recuerda: a partir de ahora no te juzgarán por cuánto controlas sino por a cuántos puedes matar. Y matar, amigo mío, ya no es un simple accidente.

ART 29. ¿Qué decir cuando el mundo se rompe? 2-09-25 Palabras para quien ha perdido a un ser querido en un siniestro vial...El dolor no se borra, pero el amor tampoco

ART.28 Cinturones, avisos y sentido común: ¿por qué seguimos sin ponérnoslo? 25-08-25

ART 27 El coche como tótem suicida del progreso 11-08-25 Columna de opinión inspirada en la ponencia de Manuel Reyes Maté en el XX Foro contra la Violencia Vial.

ART.26 Morir por un “solo fue un segundo” 4-8-25

ART.25 Un año por matar: el precio de la impunidad 28-7-25

ART.24 Morir por un "solo fue un segundo" 21-7-25/8-

ART.23 Alcohol, la droga que celebramos 14-7-25

ART.22 Cuando el dolor ocupa portadas 7-7-25

ART.21 Después del impacto: ¿en que lugar se queda? Víctimas 30-6-25

ART.20 Cuando la emoción es una forma de justicia 28-6-25

ART.19 ¿Estamos preparados para circular? 23-6 25

ART.18 25 años de STOP ACCIDENTES: memoria viva y deuda pendiente 9-6-25

ART.17 Educación, una clave indispensable 2-6-25

ART.16 ¿Es la justicia justa en seguridad vial? 26-5 25

ART.15 “Reconocimientos sí, pero rebajar la tasa NO: jugada de cintura del PP” 19-5-25