LA ULTIMA CURVA art 8

“LA ÚLTIMA CURVA” por David Landazabal- Vicepresidente de STOP ACCIDENTES defensor comprometido de la seguridad vial que, tras experiencias personales, me dedico a concienciar sobre la importancia de la responsabilidad al volante.

Art. 8 (Diferentes fuentes) 31/3/25 Reflexión Semanal: ESPAÑA Y LA SEGURIDAD VIAL 

DE CHAMPIONS A MEDIA TABLA pdf

Adiós a la Copita: El Congreso aprueba la reducción del límite de alcohol al volante

Esta semana, el Congreso de los Diputados ha dado luz verde a la reducción del límite legal de alcohol en sangre, que pasa de 0,5 a 0,2 gramos por litro. Para conductores profesionales y noveles, seguirá siendo cero, como hasta ahora. La medida, aplaudida por organizaciones de víctimas y expertos en seguridad vial, busca alinear a España con los países europeos con mejores cifras de siniestralidad, como Suecia o Noruega.

Eso sí, ya hay quien pone el grito en el cielo. Que si es un ataque a la hostelería, que si nos están quitando nuestras costumbres, que si ahora ya no se puede ni brindar con una caña. Como si el verdadero drama fuese no poder beber media cerveza antes de conducir, y no los más de 1000 muertos al año en carretera.

Está claro, bebe, destroza tu cuerpo, tus neuronas…, pero no cojas el coche.

Otro dato: España baja al puesto 10 en el ranking europeo de seguridad vial

Y mientras nos peleamos por la copita de vino, Europa nos da un toque: España ha descendido al décimo puesto en el ranking europeo de seguridad vial. Hace una década, estábamos entre los tres primeros. Hoy, países como Irlanda, Finlandia y Alemania nos adelantan con cifras mejores en reducción de víctimas mortales.

Las razones están claras: un estancamiento en medidas efectivas, relajación ciudadana y una falta de inversión sostenida en educación vial. Parece que nos hemos dormido en los laureles, creyendo que lo teníamos todo hecho.

 Spoiler: no lo teníamos.