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STOP ACCIDENTES considera de suma importancia la aprobación en la Cámara de Diputados del cambio del CÓDIGO PENAL, para que se consideren delitos los excesos de velocidad, la conducción con alcohol y/o sin permiso de conducir.
Aunque lamentamos el voto negativo del PP que ha roto el consenso existente en la Comisión de Seguridad Vial durante los dos años que duro el debate. Esperamos que sepan rectificar y que todos los partidos voten en conciencia porque estamos convencidos de que la sociedad demanda seguridad y se lo demanda a quienes nos gobiernan. Consideramos demasiado altas las velocidades que el texto propone como límite a partir del cual el conductor comete un delito contra la seguridad vial. “Los 80 km/h de exceso propuestos ahora para las vías interurbanas son a todas luces una velocidad descabellada si se tiene en cuenta, además, el margen de error de los radares.
“El proyecto inicial de la Dirección General de Tráfico contemplaba que el límite en las autopistas se situara en 180 km/h, una propuesta mucho más razonable”, según la asociación. El límite para las vías urbanas se ha fijado en un exceso de 60 km/h, lo que significa que sera considerado delito circular hasta 110 km/h, una velocidad que supera el doble del límite legal de 50 km/h. “Imagínense un atropello a 100 km/h. Sería terrorífico y, sin embargo, no sería tipificado como delito circular a esa velocidad”, y sobre todo si tenemos en cuenta que “se ha investigado que reducir en tan solo 3km/h la velocidad media, salvaría de 5.000 a 6.000 vidas en Europa todos los años y lo mas importante, todos los estudios de accidentologia en el mundo ponen en evidencia el papel de la velocidad que produce y agrava las consecuencias de los accidentes. Creemos que los límites de velocidad siguen siendo "excesivos" y nos decepciona que no se haya tomado en consideración el decomiso del vehículo. Pedíamos quitar el instrumento del delito: Al delincuente le quitan el arma, al que aparca mal se lo lleva la grúa, pero al que mata en la carretera, sigue conduciendo. La asociación aprueba que se haya mantenido en 1,2 gramos por litro de sangre el límite de alcohol considerado delito y califica de despropósito la propuesta formulada por un grupo político de subirlo a 1,5, un umbral a partir del cuál algunas personas pueden entrar incluso en coma etílico. STOP ACCIDENTES lleva años denunciando la impunidad legal ante una sociedad que acepta indiferente la muerte en carretera y estos cambios responden a las reiteradas exigencias de las víctimas que demasiadas veces se han visto apartadas del proceso penal o han sufrido juicios donde el culpable del homicidio salía impune. Creemos en una Justicia reeducadora y preventiva, pero la represión de los delincuentes reincidentes, solo se conseguirá con la inmediatez de la sanción, y dudamos de la eficacia de los trabajos en beneficio de la comunidad, si no son muy bien reglamentados con especial rigor. Creemos que se debería de contemplar una reforma integral de la Ley y no solo cambiar el Código Penal sino también la Ley de Enjuiciamiento Criminal. Todavía queda mucho por hacer. Solo nos queda esperar que de ahora en adelante los jueces apliquen la Ley con rigor y que no se olviden que nunca tendremos Justicia si no conseguimos el arrepentimiento del culpable. Buscamos salvar vidas y quitar del tráfico al delincuente.
Creemos que la falta de policías itinerantes en nuestras carreteras, la permisividad de la policía local, y los pocos radares operativos, obliga a que la norma sea muy estricta pues el conductor sabe que no le vigilan. ver PROYECTO DE LEY pdf.
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