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Un informe de la FEMP del año 2010 publicado en la Web de la www.redciudadesclima.es
...La introducción del concepto de movilidad sostenible en la agenda técnica y política local desencadena
modificaciones de calado en diversos campos de la decisión y la gestión de los Gobiernos Locales.
Por ejemplo, su aplicación conlleva cambios en el modo de identificar los problemas, las demandas
y las soluciones relativas a los desplazamientos de personas y mercancías.
Pero además, el carácter transversal de la movilidad, su generación a partir de otras necesidades sociales y de la localización
de las actividades en el territorio, hacen que su aplicación no se limite al campo tradicional de los
departamentos de “tráfico” o “circulación”, sino que se extienda a la mayor parte, si no todos, los
departamentos y Concejalías de cada Gobierno Local, desde los de urbanismo y medio ambiente, hasta
los de salud, bienestar social, educación, etc.
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